Самозанятых водителей такси могут освободить от требований к локализации авто
Закон о локализации дает водителям-частникам, которые предоставляют услуги извоза на собственных машинах в качестве самозанятых, возможность попасть в реестр такси в рамках региональной квоты, даже если их транспортное средство совсем не имеет российских корней.
Но есть условие: машина должна быть в собственности более полугода и не использоваться третьими лицами. Квота составляет 25% от общего числа зарегистрированных машин такси в субъекте РФ. Эта норма будет действовать до 1 января 2033 года.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
Самозанятых водителей такси могут освободить от требований к локализации авто
Закон о локализации дает водителям-частникам, которые предоставляют услуги извоза на собственных машинах в качестве самозанятых, возможность попасть в реестр такси в рамках региональной квоты, даже если их транспортное средство совсем не имеет российских корней. Это значительное послабление для тех, кто работает на своем автомобиле и желает легализовать свою деятельность в сфере такси. Ранее, требования к локализации, подразумевавшие использование автомобилей, собранных на территории России с определенной долей отечественных компонентов, могли стать непреодолимым барьером для многих самозанятых водителей, особенно тех, кто приобрел подержанные иномарки или новые автомобили, не соответствующие этим требованиям.
Но есть условие: машина должна быть в собственности более полугода и не использоваться третьими лицами. Это сделано для того, чтобы исключить злоупотребления и предотвратить использование данной льготы для получения быстрой прибыли, например, путем перепродажи автомобилей специально для включения в реестр такси. Шестимесячный срок владения призван подтвердить реальное намерение водителя работать в такси, а не заниматься краткосрочной перепродажей автомобилей. Кроме того, ограничение на использование автомобиля третьими лицами направлено на предотвращение ситуаций, когда один и тот же автомобиль используется несколькими водителями, что может создавать проблемы с учетом и контролем.
Квота составляет 25% от общего числа зарегистрированных машин такси в субъекте РФ. Это означает, что доля автомобилей самозанятых водителей, не соответствующих требованиям локализации, будет ограничена четвертью от общего количества такси, зарегистрированных в конкретном регионе. Данная мера направлена на поддержание баланса между интересами отечественных автопроизводителей, которые заинтересованы в стимулировании спроса на свою продукцию, и потребностями самозанятых водителей, которые нуждаются в возможности работать в такси на своих автомобилях. Региональные власти будут определять конкретные механизмы реализации этой квоты, учитывая особенности своего рынка такси и количество зарегистрированных автомобилей. Например, в регионах с большим количеством такси, квота может обеспечить больше возможностей для самозанятых водителей, чем в регионах с меньшим количеством такси.
Эта норма будет действовать до 1 января 2033 года. Установление конкретного срока действия позволяет водителям планировать свою деятельность на долгосрочную перспективу, а также дает время для оценки эффективности данной меры и внесения возможных изменений в законодательство. По истечении этого срока, возможно, будут пересмотрены требования к локализации, либо продлено действие льготы для самозанятых водителей, в зависимости от экономической ситуации и развития рынка такси. Данный временной период также позволяет адаптироваться автопроизводителям и водителям к новым условиям, а также стимулирует развитие отечественного автопрома. В течение этого времени, государство сможет оценить влияние данной меры на рынок такси, количество самозанятых водителей и, возможно, пересмотреть условия предоставления этой льготы.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
About the Author
