На заводе «Москвич» запустили производство электромобилей UMO. Что из себя представляет новый электрокар
На заводе «Москвич» в столице началось производство электромобилей UMO.
Основой для UMO 5 выступил китайский GAC Aion Y Plus образца 2025 года — эта модель пользуется популярностью на домашнем рынке, особенно в такси. Выбор этой модели в качестве основы не случаен: GAC Aion Y Plus зарекомендовал себя как надежный и практичный электромобиль, сочетающий в себе просторный салон, современные технологии и доступную цену. Адаптация под российские условия – ключевой аспект для успешного запуска.
В движение электрокар приводит электромотор мощностью 204 лошадиные силы, который питает батарея емкостью 63,2 киловатт-часа. Этот силовой агрегат обеспечивает UMO 5 достойной динамикой разгона и достаточной мощностью для комфортной езды как в городских условиях, так и на трассе. Емкость батареи предполагает запас хода, достаточный для большинства ежедневных поездок.
- В ходе испытаний, проведенных в России, было установлено, что на одном заряде UMO 5 способен проехать до 420 км. В такси эта машина будет позиционироваться классом «Комфорт+». Такой запас хода делает UMO 5 привлекательным для таксопарков, особенно в крупных городах, где электромобили могут использовать выделенные полосы для общественного транспорта и получать другие преимущества.
«Электромобиль адаптирован под климат нашей страны. Даже в такую погоду, как этой зимой, в 20-градусный мороз, запаса хода хватит на 350 километров, что уникально для электромобилей в целом, мы провели для этого большую работу», — рассказал «РГ» гендиректор «ЭМ Рус» Илья Рашкин. Адаптация к российским климатическим условиям – одно из ключевых преимуществ UMO 5. Инженеры «Москвича» провели ряд испытаний, чтобы оптимизировать работу батареи и системы управления электромобилем в условиях низких температур. Это включает в себя усовершенствованную систему обогрева салона и батареи, а также оптимизацию алгоритмов управления энергопотреблением. Для сравнения, многие электромобили, представленные на рынке, теряют значительную часть запаса хода при отрицательных температурах.
Интерьер UMO 5 обещает быть современным и функциональным. Ожидается наличие мультимедийной системы с большим сенсорным экраном, цифровой приборной панели, а также систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и удержания в полосе движения. Просторный салон и вместительный багажник делают UMO 5 практичным выбором для семейных поездок и работы в такси.
Производство UMO 5 на заводе «Москвич» – важный шаг в развитии российского рынка электромобилей. Это позволит создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта. Кроме того, запуск производства электромобилей способствует реализации стратегии по снижению выбросов парниковых газов и улучшению экологической обстановки в городах. Локализация производства также позволит снизить стоимость электромобиля и сделать его более доступным для потребителей.
В целом, UMO 5 представляет собой перспективную модель электромобиля, сочетающую в себе надежность, практичность и современные технологии. Учитывая адаптацию к российским условиям, можно ожидать, что UMO 5 станет популярным выбором как для частных покупателей, так и для таксопарков. Важно отметить, что успех проекта во многом будет зависеть от развития инфраструктуры зарядных станций в стране.
Фото: Максим Мишин / Пресс-служба мэра и правительства Москвы
About the Author
