Ужесточены штрафы за нарушение правил перевозки детей
С 9 января 2023 года для водителей-физлиц сумма штрафа увеличивается с 3 до 5 тыс. рублей. Для должностных и юридических лиц штрафы вырастут вдвое. Это значительное повышение, призванное повысить безопасность юных пассажиров и снизить количество дорожно-транспортных происшествий с их участием. Ранее, штраф в 3 тысячи рублей часто воспринимался водителями как незначительный, что приводило к пренебрежению правилами. Теперь же, финансовая ответственность становится более существенной, стимулируя водителей к более ответственному подходу к перевозке детей.
🤘Ключевое изменение: Самозанятые, осуществляющие пассажирские перевозки (включая таксистов), теперь приравнены к должностным лицам. Для них штраф составит до 50 тыс. рублей вместо прежних 3 тыс. Усиление контроля особенно актуально в первые дни января на фоне активных рейдов ГИБДД. Данное нововведение направлено на регулирование деятельности в сфере такси и каршеринга, где зачастую наблюдалось несоблюдение правил перевозки детей. Приравнивание самозанятых к должностным лицам подразумевает более строгий контроль и повышенную ответственность за безопасность пассажиров. Рейды ГИБДД, проводимые в первые дни января, призваны обеспечить соблюдение новых правил и напомнить водителям о важности безопасной перевозки детей. В ходе рейдов инспекторы ГИБДД проверяют наличие детских удерживающих устройств, правильность их установки и соответствие возрасту и росту ребенка.
🤘Нарушением правил считается перевозка ребенка до 12 лет на переднем сиденье без детского удерживающего устройства (ДУУ). На заднем сиденье дети должны находиться либо в соответствующем весу и росту ДУУ, либо быть пристегнутыми штатными ремнями безопасности. Важно помнить, что использование ДУУ – это не просто соблюдение формальности, а гарантия безопасности ребенка в случае ДТП. Детские кресла и бустеры обеспечивают правильное положение тела ребенка, снижая риск получения травм при столкновении. Выбор ДУУ должен соответствовать весу и росту ребенка, а также быть сертифицированным. Несоблюдение этих правил подвергает ребенка повышенному риску травмирования. Примеры ДТП показывают, что наличие детского кресла значительно снижает тяжесть последствий.
🤘Для такси: Водители такси зачастую не готовы к перевозке детей из-за отсутствия детских кресел. Возить несколько кресел разных классов нерентабельно и занимает место. Отказ от поездки с ребенком может привести к временному отключению водителя от агрегатора. Проблема с перевозкой детей в такси особенно актуальна. Водители не всегда имеют необходимые ДУУ, а хранение и использование нескольких типов кресел создает дополнительные трудности. Отказ от поездки с ребенком, в свою очередь, негативно сказывается на сервисе и может привести к жалобам со стороны клиентов. Агрегаторы такси, в свою очередь, сталкиваются с проблемой обеспечения водителей необходимыми устройствами и контроля за соблюдением правил. Это создает напряженность между водителями, агрегаторами и пассажирами, особенно в часы пик или при вызове такси с ребенком.
🤘Экспертное мнение: Как подтверждает руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус, таксисты уже сейчас неохотно берут заказы с детьми. После ужесточения штрафов такие поездки могут стать единичными, что увеличит время ожидания транспорта. Комментарии экспертов подтверждают опасения, что ужесточение штрафов приведет к сокращению количества такси, готовых перевозить детей. Это, в свою очередь, может привести к увеличению времени ожидания транспорта для семей с детьми, особенно в отдаленных районах или в часы пик. Эксперты также отмечают необходимость разработки механизмов, которые бы стимулировали водителей к соблюдению правил и обеспечивали доступность такси для всех категорий пассажиров.
🤘Перспектива: В закон о такси уже внесены поправки, обязывающие автопарки и агрегаторы обеспечивать водителей ДУУ для детских перевозок, однако они пока не приняты. Принятие этих поправок станет важным шагом в решении проблемы. Обязанность автопарков и агрегаторов обеспечивать водителей детскими креслами позволит существенно улучшить ситуацию. Однако, даже после принятия поправок, потребуется время для их реализации и адаптации водителей. Необходимо обеспечить контроль за использованием ДУУ, а также предусмотреть меры по стимулированию водителей к соблюдению правил. Важным аспектом является информирование населения о новых правилах и разъяснение необходимости использования ДУУ для обеспечения безопасности детей.
Фото: Алексей Майшев / РИА Новости
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX🧐
About the Author
