❗️Уникальный проект тоннеля через Берингов пролив обретает новые детали!
Автор идеи Виктор Разбегин сообщил, что длина тоннеля может составить от 98 до 112 километров, что превышает предыдущие оценки. Тоннель пройдет не по кратчайшему пути, а через два острова — Ратманова и Крузенштерна, которые помогут разбить трассу на три части и будут использоваться для вентиляции и обслуживания.
Проект включает два транспортных тоннеля и один сервисный, соединенные сбойками для технического доступа. Работы ведутся с 1990-х годов, и с учетом современных технологий строительство может занять около восьми лет и обойтись менее чем в 8 миллиардов долларов.
Если все получится, этот тоннель станет самым длинным подводным в мире и создаст прямую связь между Россией и США!
Мы в Telegram — подписаться
Мы в МAX — подписаться
❗️Уникальный проект тоннеля через Берингов пролив обретает новые детали, и, честно говоря, это просто захватывает дух! Представьте себе, что мы говорим не просто о каком-то там тоннеле, а о настоящем чуде инженерной мысли, которое соединит континенты!
Автор идеи, наш неутомимый Виктор Разбегин, поделился свежими, поразительными цифрами. Оказывается, длина тоннеля может растянуться аж от 98 до 112 километров! Это, друзья мои, гораздо больше, чем предполагалось раньше. И самое интересное – тоннель не будет идти по прямой, самой короткой линии. Нет, это было бы слишком просто! Он пройдет хитроумно, через два живописных острова – Ратманова и Крузенштерна. Эти природные «перевалочные пункты» станут настоящими спасителями, позволяя разбить весь этот гигантский путь на три более управляемых отрезка. А еще они, что немаловажно, будут служить для вентиляции и, конечно, для всякого рода обслуживания. Представляете, какая сложная, но при этом продуманная система!
Сам проект – это целая подземная магистраль. Он включает в себя целых два транспортных тоннеля, по которым, мы надеемся, помчатся поезда, перевозящие грузы и пассажиров, и один сервисный тоннель. Все это будет соединено между собой специальными «сбойками» – это такие проходы, которые обеспечат беспрепятственный технический доступ для обслуживания и ремонта. Это просто гениально! И ведь не стоит забывать, что работы над этой грандиозной идеей ведутся еще с далеких 1990-х годов. Сколько времени, сколько сил, сколько умов было вложено в эту мечту! А теперь, с учетом всех современных технологий, которые шагнули далеко вперед, этот монстр инженерной мысли может быть построен всего за каких-то восемь лет. Восемь лет! Это же почти мгновение ока по сравнению с историей человечества. И, что самое приятное для кошелька – обойдется это чудо света менее чем в 8 миллиардов долларов. Согласитесь, для такого проекта – это просто смешная сумма!
Если, ну просто если все пойдет по плану, если эти смелые расчеты окажутся верными, этот тоннель станет настоящим рекордсменом – самым длинным подводным тоннелем в мире! А это значит, что мы получим прямую, надежную, и, что самое главное, быструю связь между Россией и США! Это же не просто транспортный коридор, это мост между культурами, между народами, между двумя такими разными, но такими важными для мира странами. Представьте себе, как это изменит мировую торговлю, как облегчит путешествия, как сблизит людей! Это же просто фантастика, которая может стать реальностью. Нам остается только верить и надеяться, что этот невероятный проект будет реализован. Это действительно шанс для всего мира стать чуточку ближе.
Мы в Telegram — подписаться
Мы в МAX — подписаться
About the Author
