Смягчены требования к локализации для таксистов-частников
Самозанятым гражданам, которые работают в такси на своем автомобиле, не соответствующем критериям по локализации, не нужно будет искать другую работу или срочно покупать отечественный автомобиль. Они смогут пройти по региональной квоте и продолжать перевозку. Это значительное облегчение для многих водителей, особенно в регионах, где доступ к новым автомобилям может быть ограничен. Ранее жесткие требования к локализации, подразумевающие использование отечественных комплектующих и сборку, могли стать непреодолимым барьером для частных извозчиков.
Закон, смягчающий для данной категории требования, подписал Владимир Путин. Это решение направлено на поддержку малого бизнеса и сохранение рабочих мест в сфере такси. В условиях меняющейся экономической ситуации и санкционного давления, смягчение требований к локализации является важным шагом для обеспечения стабильности и доступности транспортных услуг для населения.
- Региональная квота составит 25 процентов от общего количества транспортных средств, сведения о которых внесли в региональный реестр легковых такси. При этом автомобиль должен находиться в собственности более шести месяцев, а владелец должен использовать его сам. Это означает, что 25% такси, зарегистрированных в каждом регионе, могут не соответствовать строгим требованиям по локализации, что дает возможность работать водителям на автомобилях, приобретенных до вступления в силу новых правил или не отвечающих им по другим причинам. Например, автомобиль может быть иностранного производства, но находиться в собственности водителя более полугода. Важно отметить, что данная квота распространяется только на самозанятых водителей, работающих на собственных автомобилях.
Такой механизм будет действовать до 1 января 2033 года. Этот период предоставляет водителям достаточно времени для адаптации к новым условиям, а также позволяет властям оценить эффективность принятых мер и, при необходимости, внести корректировки. Предполагается, что к 2033 году отечественное производство автомобилей и комплектующих достигнет достаточного уровня, чтобы удовлетворить потребности рынка такси, и требования к локализации будут ужесточены. Данное решение является компромиссом, учитывающим интересы как государства, стремящегося к развитию отечественного автопрома, так и частных перевозчиков, зависящих от доступности автомобилей и поддержания своего бизнеса. Введение региональных квот позволит сохранить баланс между этими интересами в долгосрочной перспективе.
Фото: Виталий Аньков / РИА Новости
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
About the Author
