Российские туристы покидают Кубу?
Туристическая отрасль Кубы сталкивается с самым серьезным испытанием со времен пандемии COVID-19. Из-за топливного кризиса, который усиливается с каждым днем, многие авиакомпании отказались от перелетов на Остров Свободы или вынуждены корректировать полетную программу. Рост цен на авиационное топливо, вызванный геополитической нестабильностью и санкциями, делает полеты на Кубу экономически невыгодными для многих перевозчиков. Это привело к сокращению числа рейсов и, как следствие, к снижению турпотока. Ситуация осложняется тем, что Куба, как и многие другие страны, зависит от импорта топлива, что делает ее уязвимой к колебаниям мировых цен.
Ведущие канадские авиакомпании уже прекратили полеты на остров, оставив рейсы только для вывоза своих граждан. 11 февраля к ним присоединилась и отечественная «Россия»: перевозчик полностью отменяет рейсы в Гавану и на Варадеро с 24 февраля. Для вывоза туристов организуют один рейс из столицы и пять — с главного курорта. Последний борт вылетит 21 февраля. Данное решение «России» стало серьезным ударом по туристической отрасли Кубы, поскольку российские туристы составляли значительную часть отдыхающих на острове. Отмена рейсов означает не только сокращение количества прибывающих туристов, но и потерю доходов для кубинских отелей, ресторанов и туристических компаний.
Минэкономразвития уже рекомендовало туроператорам приостановить продажи туров. Но туристы, которые уже на месте, отдыхают. Пока. Эта рекомендация направлена на минимизацию рисков для российских туристов и предотвращение скопления людей на острове в случае ухудшения ситуации. Однако, находящиеся на Кубе туристы испытывают определенные неудобства. Сокращение числа рейсов и неопределенность с вылетом домой вызывают беспокойство. Некоторые туристы сообщают о проблемах с обменом валюты и доступностью определенных товаров.
Кубинские власти заявляют: гости — в приоритете. В работающих отелях есть свет, интернет и еда. Трансферы до аэропорта гарантированы. Проблемы возможны разве что с экскурсиями. Однако примерно восемь отелей на Варадеро и минимум пять в других регионах (включая «трешки», «четверки» и «пятерки») временно закрылись. Туристов переселяют. Рассчитывать на компенсацию разницы в стоимости номера не стоит. Максимум — бесплатный ужин или экскурсия в качестве бонуса. Правительство Кубы предпринимает усилия для поддержания туристической инфраструктуры и обеспечения комфортного пребывания туристов. Однако, закрытие отелей и переселение туристов свидетельствует о сложности ситуации. Кубинские власти стараются минимизировать негативное влияние кризиса на туристов, предлагая альтернативные варианты размещения и компенсируя неудобства.
Россиянин Александр, прилетевший на Варадеро 10 февраля последним рейсом «России», рассказал «РГ»:
Настроение оптимистичное. Не портим отдых дурными мыслями. Рады, что получилось приехать.
А что делать тем, кто прилетел «дикарем»?
Ответственность — только на себе. Но варианты есть: билеты на рейсы «России» (в офисе в Гаване или на сайте перевозчика) пока в свободной продаже. Или можно улететь через Стамбул — Turkish Airlines рейсы на Кубу пока не отменяла. Для туристов, путешествующих самостоятельно, ситуация осложняется отсутствием поддержки со стороны туроператоров. Им приходится самостоятельно решать вопросы с вылетом, проживанием и возможными изменениями в программе отдыха. Покупка билетов на оставшиеся рейсы «России» является одним из вариантов, но количество мест ограничено. Рейсы через Стамбул, предлагаемые Turkish Airlines, представляют собой альтернативный маршрут, но требуют дополнительных затрат на перелет и возможные пересадки. Туристам, оказавшимся в сложной ситуации, рекомендуется внимательно следить за информацией об изменениях в расписании рейсов, связываться с авиакомпаниями и бронировать билеты заранее. Также стоит учитывать возможность продления пребывания на Кубе, если вылет задерживается или отменяется. Важно помнить о необходимости оформления виз и соблюдения правил пребывания в стране.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
About the Author
