Росавиация о запрете провоза пауэрбанков в самолетах
◽️◽️◽️◽️◽️ И в ручную кладь нельзя? Росавиация прокомментировала возможный запрет на провоз пауэрбанков на борту самолета
На прошедшей неделе ряд российских печатных и электронных СМИ растиражировали информацию о том, что с 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) изменила правила перевозки в самолетах пауэрбанков и гаджетов с литий-ионными аккумуляторами.
В пресс-службе Росавиации прокомментировали ситуацию для «Российской газеты»: российскими авиакомпаниями запрет на перевозку в багаже пауэрбанков и других потенциально опасных электронных устройств введен с 2023 года.
Данные решения авиаперевозчиками приняты в соответствии с рекомендациями Росавиации, разработанными на основе не требований ИАТА, а документов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Именно эта межправительственная организация разрабатывает и устанавливает обязательные для государств-членов международные стандарты и рекомендуемые практики в сфере гражданской авиации.
В пресс-службе Росавиации предположили, что ИАТА решила привести свои документы в соответствие с ранее внедренными ИКАО стандартами.
Подробнее — в нашем материале: https://casinobonusfreebest.site/
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX 🧐
◽️◽️◽️◽️◽️ И в ручную кладь нельзя? Росавиация прокомментировала возможный запрет на провоз пауэрбанков на борту самолета
На прошедшей неделе ряд российских печатных и электронных СМИ растиражировали информацию о том, что с 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) изменила правила перевозки в самолетах пауэрбанков и гаджетов с литий-ионными аккумуляторами. Эта новость вызвала волну обсуждений среди пассажиров, планирующих перелеты, особенно тех, кто часто пользуется портативными зарядными устройствами. Слухи о полном запрете на провоз пауэрбанков в багаже и ограничениях на их использование на борту породили множество вопросов.
В пресс-службе Росавиации прокомментировали ситуацию для «Российской газеты»: российскими авиакомпаниями запрет на перевозку в багаже пауэрбанков и других потенциально опасных электронных устройств введен с 2023 года. Это означает, что текущая практика уже соответствует более строгим требованиям безопасности. Запрет распространяется на размещение пауэрбанков и устройств с литий-ионными батареями в зарегистрированном багаже, который отправляется в грузовых отсеках самолета. Причиной такого ограничения является потенциальная опасность возгорания аккумуляторов при повреждении или коротком замыкании, особенно в условиях отсутствия доступа к ним в полете.
Данные решения авиаперевозчиками приняты в соответствии с рекомендациями Росавиации, разработанными на основе не требований ИАТА, а документов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Именно эта межправительственная организация разрабатывает и устанавливает обязательные для государств-членов международные стандарты и рекомендуемые практики в сфере гражданской авиации. ИКАО является ведущей организацией в области авиационной безопасности, устанавливающей единые правила для всех стран-участниц. Ее рекомендации, касающиеся перевозки опасных грузов, включая литий-ионные батареи, имеют приоритет. Росавиация, в свою очередь, руководствуется именно этими стандартами, адаптируя их к российским условиям и контролируя их соблюдение российскими авиакомпаниями.
В пресс-службе Росавиации предположили, что ИАТА решила привести свои документы в соответствие с ранее внедренными ИКАО стандартами. Это, вероятно, сделано для унификации правил и упрощения их понимания как авиакомпаниями, так и пассажирами. ИАТА, являясь торговой ассоциацией авиакомпаний, часто следует за основными регуляторными изменениями, установленными ИКАО. Таким образом, новые правила, если они будут приняты, вероятно, лишь подтвердят уже существующую практику. Пассажирам рекомендуется перевозить пауэрбанки и устройства с литий-ионными аккумуляторами только в ручной клади, соблюдая ограничения по емкости и количеству устройств. Обычно допускается провоз пауэрбанков с емкостью до 100 Втч (ватт-час) без каких-либо дополнительных разрешений. Устройства с большей емкостью, но не превышающей 160 Втч, могут быть разрешены к провозу с разрешения авиакомпании. Пауэрбанки, превышающие 160 Втч, как правило, запрещены к перевозке. Важно помнить, что эти правила могут варьироваться у разных авиакомпаний, поэтому всегда рекомендуется уточнять конкретные требования перед полетом. Соблюдение этих правил необходимо для обеспечения безопасности полетов и предотвращения возможных чрезвычайных ситуаций.
Подробнее — в нашем материале: https://casinobonusfreebest.site/
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX 🧐
About the Author
