На какой Lada Aura будут ездить россияне в такси
На прошедшем форуме «Транспорт России» АвтоВАЗ презентовал Lada Aura в модификации для такси. «РГ» выяснила подробности о новинке.
Lada Aura для такси основана на комплектации Premier — с тканевым салоном и мультимедийной системой с четырьмя динамиками. В оснащение модели также входят фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних и задних сидений — это если говорить об опциях, важных для безопасности и комфорта пассажира.
Кроме того, на АвтоВАЗе отметили, что у Lada Aura лучший показатель по количеству свободного пространства для ног на заднем ряду: расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет 1060 мм.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в ▆▆▆ | Читать нас в MAX
На какой Lada Aura будут ездить россияне в такси
На прошедшем форуме «Транспорт России» АвтоВАЗ презентовал Lada Aura в модификации для такси. «РГ» выяснила подробности о новинке.
Lada Aura для такси основана на комплектации Premier — с тканевым салоном и мультимедийной системой с четырьмя динамиками. В оснащение модели также входят фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних и задних сидений — это если говорить об опциях, важных для безопасности и комфорта пассажира.
Кроме того, на АвтоВАЗе отметили, что у Lada Aura лучший показатель по количеству свободного пространства для ног на заднем ряду: расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет 1060 мм. Это значительный плюс для длительных поездок, что особенно ценится как пассажирами, так и водителями такси, которые проводят за рулем большую часть дня. Особое внимание уделено и шумоизоляции. По заявлению представителей АвтоВАЗа, инженеры применили комплекс мер для снижения уровня шума в салоне, что является критически важным фактором для коммерческого транспорта. В частности, были усилены уплотнители дверей и использованы дополнительные звукопоглощающие материалы под полом и в моторном отсеке.
Технические характеристики для таксопарков также имеют ключевое значение. Двигатель, который будет устанавливаться на Lada Aura для такси, вероятно, будет адаптирован для работы на сжатом природном газе (метан), хотя бензиновая версия также останется доступной. Использование метана позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы, что является одним из главных критериев при выборе автомобиля для таксопарков в условиях растущих цен на топливо. АвтоВАЗ позиционирует Aura как автомобиль с низким расходом топлива и высокой надежностью, что напрямую влияет на рентабельность бизнеса такси.
Дизайн экстерьера таксомоторной версии Lada Aura, по сравнению с гражданским седаном, претерпел минимальные изменения, за исключением штатных мест для установки таксометра и креплений для опознавательных знаков. Кузов окрашивается в нейтральные, легко обслуживаемые цвета, что также соответствует требованиям операторов такси. Ожидается, что первые серийные образцы Lada Aura для такси поступят в автопарки уже в начале следующего года, после завершения всех необходимых сертификационных испытаний. Эксперты рынка прогнозируют, что благодаря своей вместительности и потенциально конкурентной цене, Aura сможет занять значительную долю рынка в сегменте «эконом» и «комфорт» такси, вытесняя устаревшие модели.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в ▆▆▆ | Читать нас в MAX
About the Author
