Детей до 17 лет могут освободить от платы за общественный транспорт в России
Сейчас льгота действует только для малышей до 7 лет.
Идею поддержал Владислав Гриб, заместитель секретаря Общественной палаты, пишет издание «Комсомольская правда».
Он говорит, что это поможет семьям и защитит детей от неприятных ситуаций, когда их высаживают из транспорта за отсутствие билета.
Планируют закрепить бесплатный проезд на федеральном уровне и включить расходы в общие тарифы.
Поддерживаете?
👍 — да
👎 — до 17 лет — это слишком
📲 Читайте нас в MAX
😊 Подписаться на канал
Детей до 17 лет могут освободить от платы за общественный транспорт в России
Сейчас льгота действует только для малышей до 7 лет. Это значит, что дети старше этого возраста вынуждены оплачивать проезд наравне со взрослыми, что может быть ощутимой статьей расходов для семей, особенно многодетных или с невысоким доходом.
Идею поддержал Владислав Гриб, заместитель секретаря Общественной палаты, пишет издание «Комсомольская правда». Он отметил, что данная мера направлена на улучшение финансового положения семей, ведь расходы на общественный транспорт могут быть значительными, особенно в крупных городах, где дети активно пользуются автобусами, трамваями, троллейбусами и метро для поездок в школу, кружки, секции и просто для прогулок.
Он говорит, что это поможет семьям и защитит детей от неприятных ситуаций, когда их высаживают из транспорта за отсутствие билета. Действительно, ситуации, когда ребенок забывает билет, теряет его или просто не имеет возможности его приобрести, могут привести к стрессу и даже опасности, особенно если высадка происходит в позднее время суток или в неблагоприятных погодных условиях. Предлагаемая мера позволит избежать подобных инцидентов и сделает поездки для детей более комфортными и безопасными.
Планируют закрепить бесплатный проезд на федеральном уровне и включить расходы в общие тарифы. Это означает, что льгота будет распространяться на все регионы России, обеспечивая равные возможности для всех детей. Финансирование данной инициативы планируется за счет перераспределения средств внутри системы общественного транспорта, что, вероятно, приведет к небольшому увеличению тарифов для остальных категорий пассажиров. Однако, по мнению сторонников этой меры, социальный эффект от ее введения будет значительно превышать незначительное увеличение стоимости проезда для взрослых.
Помимо финансовой составляющей, данная инициатива имеет и другие положительные аспекты. Она может способствовать увеличению доступности образования и внешкольной деятельности для детей, особенно в отдаленных районах, где общественный транспорт является единственным способом передвижения. Также, бесплатный проезд может стимулировать использование общественного транспорта, снижая нагрузку на дорожную сеть и уменьшая загрязнение окружающей среды.
Важно отметить, что реализация данной инициативы потребует тщательной проработки механизма ее внедрения, включая вопросы контроля за использованием льготы, компенсации выпадающих доходов транспортным предприятиям и информирования населения. Необходимо будет определить, какие именно виды транспорта будут охвачены льготой, а также предусмотреть меры для предотвращения злоупотреблений.
Некоторые эксперты высказывают опасения по поводу возможного увеличения нагрузки на общественный транспорт, особенно в часы пик. Однако, сторонники данной инициативы уверены, что грамотное планирование и организация транспортной системы позволят справиться с этой задачей.
В целом, предложение об освобождении детей до 17 лет от платы за проезд в общественном транспорте представляется перспективной мерой, направленной на улучшение качества жизни семей с детьми, повышение безопасности несовершеннолетних и создание более благоприятных условий для их развития.
Поддерживаете?
👍 — да
👎 — до 17 лет — это слишком
📲 Читайте нас в MAX
😊 Подписаться на канал
About the Author
