Добрались на автопилоте: Первый в России беспилотный поезд метро курсирует по БКЛ
Две недели назад президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин дали старт тестированию первого в России беспилотного поезда метро. Сейчас этот пионер беспилотных технологий уже регулярно выходит на тестовые рейсы по Большой кольцевой линии — правда, пока без пассажиров.
Этот состав, помимо системы искусственного интеллекта, ничем не отличается от поездов Москва‑2024. На текущий момент мы проверяем основные системы работы автопилота, — поясняет начальник Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена Павел Бокша.
И эти системы впечатляют. Автоведение отвечает за разгон, торможение, удержание допустимой скорости и точную остановку состава. Система автоматического контроля падения на пути обнаруживает людей или посторонние предметы на рельсах, чтобы сотрудники метро могли оперативно среагировать. Машинное зрение выискивает аномалии в тоннелях, а система взаимодействия с диспетчерским центром не только передает данные с поезда, но и помогает быстро реагировать на инциденты.
В перспективе она сможет даже автоматически составлять график движения поездов.
Корреспонденты «РГ» одними из первых прокатились на беспилотном поезде метро и узнали, каков он внутри: https://casinobonusfreebest.site/
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
Добрались на автопилоте: Первый в России беспилотный поезд метро курсирует по БКЛ
Две недели назад президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин дали старт тестированию первого в России беспилотного поезда метро. Сейчас этот пионер беспилотных технологий уже регулярно выходит на тестовые рейсы по Большой кольцевой линии — правда, пока без пассажиров. Это значимое событие, открывающее новую эру в развитии общественного транспорта столицы. Переход к беспилотному управлению – это не просто технологическая новинка, а комплексное решение, направленное на повышение безопасности, эффективности и комфорта пассажиров.
Этот состав, помимо системы искусственного интеллекта, ничем не отличается от поездов Москва‑2024. На текущий момент мы проверяем основные системы работы автопилота, — поясняет начальник Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена Павел Бокша. И это важно, поскольку позволяет интегрировать новые технологии в уже существующую инфраструктуру, минимизируя затраты и сроки внедрения. Тестирование проходит в несколько этапов, включая проверку всех систем в различных условиях: от интенсивного трафика до нештатных ситуаций.
И эти системы впечатляют. Автоведение отвечает за разгон, торможение, удержание допустимой скорости и точную остановку состава. Система автоматического контроля падения на пути обнаруживает людей или посторонние предметы на рельсах, чтобы сотрудники метро могли оперативно среагировать. Машинное зрение выискивает аномалии в тоннелях, а система взаимодействия с диспетчерским центром не только передает данные с поезда, но и помогает быстро реагировать на инциденты. Например, система способна мгновенно передавать информацию о неисправностях, перекрытии пути или возникновении пожара. Также, камеры, установленные в вагонах, передают видеопоток в диспетчерский центр, что позволяет оперативно оценить ситуацию и принять необходимые меры. Система безопасности включает в себя дублирование всех критических систем, что гарантирует надежность и минимизирует риски возникновения аварийных ситуаций.
В перспективе она сможет даже автоматически составлять график движения поездов. Это позволит оптимизировать интервалы движения, учитывать пассажиропоток и, как следствие, снизить время ожидания на станциях. Кроме того, автоматизация процесса составления графика движения позволит более эффективно использовать подвижной состав, сокращая эксплуатационные расходы. Развитие беспилотных технологий открывает новые возможности для интеграции с другими видами транспорта, создавая единую транспортную систему города. Автоматизация также подразумевает снижение человеческого фактора, что уменьшает вероятность ошибок и повышает общую безопасность на линии. В будущем планируется расширение географии применения беспилотных поездов, включая другие линии Московского метрополитена и метрополитенов других городов России.
Корреспонденты «РГ» одними из первых прокатились на беспилотном поезде метро и узнали, каков он внутри: https://casinobonusfreebest.site/
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
About the Author
