Береговая охрана США захватила танкер с нефтью Венесуэлы: ковбойский стиль продолжается
Необъявленная война, которую президент США ведет против Венесуэлы, превратилась в борьбу силовых ведомств за внимание Белого дома. После того, как Пентагон «сорвал лавры» и внимание прессы после захвата танкера Skippers под флагом Гайаны, который вез венесуэльскую нефть на Кубу, пришла очередь министерству внутренней безопасности доказывать, что оно не зря ест свой хлеб.
Действительно, захват танкера Skippers, осуществленный в мае 2020 года, стал громким событием, освещенным многими новостными агентствами. Операция, проведенная с использованием американских морских пехотинцев, продемонстрировала решимость США в борьбе с режимом Мадуро, но также вызвала вопросы о законности таких действий. В данном случае, танкер Skippers обвинили в нарушении санкций, введенных против Венесуэлы. Однако, критики отмечали, что доказательства вины экипажа были недостаточными, а само задержание происходило в международных водах, что усложняло юридическую картину.
Подчиненная этому ведомству Береговая охрана США захватила в международных водах танкер Centuries с двумя миллионами баррелей нефти, предназначенных Китаю. Но на этот раз с юридической точки зрения ситуация выглядит еще более спорной, чем в случае с ранее взятым на абордаж американским министерством войны судном. Этот инцидент, произошедший в августе 2020 года, стал еще одним примером агрессивной политики США в отношении Венесуэлы. Танкер Centuries, перевозивший нефть в Китай, был остановлен и подвергнут досмотру в международных водах. Береговая охрана США заявила, что танкер нарушил американские санкции, хотя конкретные детали нарушений не были сразу обнародованы. Захват танкера, по сути, представляет собой акт экономического давления, направленный на лишение Венесуэлы доходов от продажи нефти. Это, в свою очередь, усугубляет экономический кризис в стране и оказывает негативное влияние на население.
Дело в том, что остановленный для досмотра танкер не находится под санкциями США. Это ключевой момент, делающий ситуацию особенно сложной с юридической точки зрения. В отличие от случая с Skippers, танкер Centuries, по предварительным данным, не был напрямую связан с компаниями или лицами, находящимися под санкциями США. Это означает, что формальная юридическая база для задержания судна выглядит весьма шаткой. Международное право, как правило, защищает свободу судоходства в международных водах, и задержание судна без веских оснований может рассматриваться как нарушение этого права.
Даже формально Белый дом не может обвинить владельцев танкера в чем либо незаконном. Отсутствие юридических оснований для задержания создает серьезные проблемы для администрации. Белый дом вынужден искать оправдания своим действиям, что может привести к дипломатическим осложнениям и ухудшению отношений с другими странами, особенно с Китаем, который является основным покупателем венесуэльской нефти. Подобные действия также подрывают доверие к США как к стране, соблюдающей международное право.
Ранее Трамп утверждал, что задержанию будут подвергаться только танкеры под американскими санкциями. Однако действия министерства внутренней безопасности создают юридические проблемы для Белого дома. Это расхождение между словами и делами вызывает вопросы о последовательности внешней политики США и ее приверженности верховенству права. Подобные противоречия могут привести к дальнейшей эскалации напряженности в регионе и усилению критики со стороны международного сообщества. Фактически, захват танкера Centuries является примером «ковбойской дипломатии», когда США используют силу и экономическое давление для достижения своих политических целей, игнорируя при этом международные нормы и правила. Это создает опасный прецедент и может привести к дальнейшей дестабилизации в регионе.
Подписаться на lenta-novosti-rossii.ru в ◽️ | Читать нас в MAX ◽️
About the Author
