Береговая охрана США захватила еще один нефтяной танкер
Судно Olina ранее ходило под флагом Восточного Тимора, и, по данным Marine Traffic, глобальной службы отслеживания судов, в последний раз оно передавало свои координаты в середине ноября у побережья Венесуэлы.
По словам официальных лиц и компании Vanguard, занимающейся охраной и отслеживанием судоходства, береговая охрана продолжает наблюдать за другими судами, пытающимися обойти американскую блокаду танкеров, следующих в Венесуэлу и из нее.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в телефон | Читать нас в MAX глаза
Береговая охрана США захватила еще один нефтяной танкер
Судно Olina ранее ходило под флагом Восточного Тимора, и, по данным Marine Traffic, глобальной службы отслеживания судов, в последний раз оно передавало свои координаты в середине ноября у побережья Венесуэлы. Захват танкера, по всей видимости, является частью продолжающихся усилий США по пресечению незаконной торговли нефтью с Венесуэлой, находящейся под санкциями. Эти санкции, введенные в ответ на политический кризис в стране, значительно ограничили экспорт венесуэльской нефти и импорт необходимых товаров, таких как топливо и нефтехимическая продукция. Судно Olina, предположительно, было замечено вблизи венесуэльских берегов, что вызвало подозрения в его причастности к контрабандным операциям. Детали захвата, включая местоположение и обстоятельства, остаются неясными, но ожидается, что береговая охрана США предоставит больше информации в ближайшее время. Инцидент подчеркивает сложность соблюдения санкций в условиях глобальной торговли и показывает решимость США бороться с попытками обойти введенные ограничения.
По словам официальных лиц и компании Vanguard, занимающейся охраной и отслеживанием судоходства, береговая охрана продолжает наблюдать за другими судами, пытающимися обойти американскую блокаду танкеров, следующих в Венесуэлу и из нее. Компания Vanguard, специализирующаяся на анализе данных о судоходстве, отмечает рост числа попыток нелегальной транспортировки нефти в Венесуэлу и из нее, что свидетельствует о высоком спросе на венесуэльскую нефть, несмотря на санкции. Эти попытки часто включают в себя использование «теневого флота» танкеров, зарегистрированных в офшорных юрисдикциях и использующих методы сокрытия, такие как отключение транспондеров и переименование судов, чтобы избежать обнаружения. Береговая охрана США, в свою очередь, использует различные инструменты, включая спутниковое наблюдение, анализ данных о судоходстве и сотрудничество с международными партнерами, чтобы выявлять и пресекать подобные операции. Предыдущие захваты, такие как арест танкера Bear, показали, что США готовы действовать решительно против нарушителей санкций. В дополнение к экономическим последствиям для Венесуэлы, незаконная торговля нефтью также может приводить к негативным экологическим последствиям, таким как разливы нефти и загрязнение окружающей среды. Борьба с этой деятельностью является сложной задачей, требующей постоянного мониторинга, обмена информацией и международного сотрудничества. Успешные операции, подобные захвату Olina, служат предупреждением для других судов, пытающихся участвовать в нелегальной торговле, и подчеркивают приверженность США соблюдению санкционного режима. Продолжение этой практики оказывает влияние на мировой рынок нефти, а также на политическую ситуацию в Венесуэле и ее экономическое развитие.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в телефон | Читать нас в MAX глаза
About the Author
