Аварийные бригады восстанавливают ЛЭП под Мурманском
◯️ Под Мурманском аварийные бригады устанавливают временные опоры ЛЭП из дерева взамен рухнувших
Об этом сообщил директор Мурманского филиала компании «Россети Северо-Запад» Александр Комягин на оперативном совещании в правительстве Мурманской области.
По его словам, пять металлических опор, которые будут постоянными, доставлены на разгрузочную площадку на 10-м километре автотрассы от города Колы до Серебрянских ГЭС.
В работе по восстановлению ЛЭП задействованы вездеходы МЧС «Бурлак», а также вертолет МИ-8. С утра вылету вертолета помешал туман на месте проведения работ, отметил Александр Комягин. Но, к счастью, в течение дня погода улучшается.
«Целые опоры к ЛЭП не доставить, поэтому конструкции везли частями на вездеходах. Тяжелые детали затаскивали на сопки экскаватором, а на самых сложных участках — практически вручную. На месте собрали опору из 82 элементов. Несколько попыток установки оказались неудачными. Из-за экстремальных условий тундры ломалась даже спецтехника. Несмотря на шквалистый ветер и необходимость установки прямо на камни, опору смонтировали. Сейчас идет подготовка к подъему второй конструкции»,
— отметили участники работ в официальном Telegram-канале «Россети Северо-Запад».
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX 🧐
◯️ Под Мурманском аварийные бригады устанавливают временные опоры ЛЭП из дерева взамен рухнувших
Об этом сообщил директор Мурманского филиала компании «Россети Северо-Запад» Александр Комягин на оперативном совещании в правительстве Мурманской области. Ситуация с повреждением линий электропередач (ЛЭП) в районе Мурманска остается сложной, требующей оперативных и слаженных действий по восстановлению энергоснабжения. Причиной повреждений, как предполагается, стали неблагоприятные погодные условия, характерные для заполярного региона – сильный ветер, снегопады и обледенение, которые привели к обрушению нескольких опор.
По его словам, пять металлических опор, которые будут постоянными, доставлены на разгрузочную площадку на 10-м километре автотрассы от города Колы до Серебрянских ГЭС. Эти опоры станут основой для восстановления поврежденной линии электропередачи, обеспечивающей электроснабжение важных объектов и населенных пунктов. Выбор места для разгрузки обусловлен логистическими соображениями и близостью к зоне проведения основных восстановительных работ. Доставка новых металлических конструкций – это один из ключевых этапов в процессе ремонта, требующий четкой координации и соблюдения всех мер безопасности.
В работе по восстановлению ЛЭП задействованы вездеходы МЧС «Бурлак», а также вертолет МИ-8. С утра вылету вертолета помешал туман на месте проведения работ, отметил Александр Комягин. Но, к счастью, в течение дня погода улучшается. Использование специализированной техники, такой как вездеходы «Бурлак», позволяет доставлять необходимые материалы и оборудование в труднодоступные районы, где обычный транспорт не сможет проехать. Вертолет МИ-8 выполняет функции по доставке грузов, людей и, при необходимости, осуществляет разведку местности для оценки масштаба повреждений и планирования дальнейших действий. Задержка вылета вертолета из-за тумана подчеркивает зависимость ремонтных работ от погодных условий и необходимость их учета при планировании. Оперативное реагирование на изменение погоды является критически важным для обеспечения безопасности и эффективности работ.
«Целые опоры к ЛЭП не доставить, поэтому конструкции везли частями на вездеходах. Тяжелые детали затаскивали на сопки экскаватором, а на самых сложных участках — практически вручную. На месте собрали опору из 82 элементов. Несколько попыток установки оказались неудачными. Из-за экстремальных условий тундры ломалась даже спецтехника. Несмотря на шквалистый ветер и необходимость установки прямо на камни, опору смонтировали. Сейчас идет подготовка к подъему второй конструкции», — отметили участники работ в официальном Telegram-канале «Россети Северо-Запад». Сложность работ обусловлена не только суровыми климатическими условиями, но и труднодоступностью местности. Доставка материалов к месту аварии, сборка опор из отдельных элементов, а также установка конструкций требуют высокой квалификации персонала и применения специализированного оборудования. Примером может служить необходимость ручной сборки опор на особо сложных участках, где использование техники затруднено или невозможно. Несколько неудачных попыток установки свидетельствуют о высокой сложности задачи и необходимости постоянной адаптации к меняющимся условиям. Поломки спецтехники в экстремальных условиях тундры подчеркивают предельную нагрузку на оборудование и важность его надежности. Несмотря на все трудности, монтаж первой опоры – это значительный шаг на пути к восстановлению энергоснабжения. Подготовка к подъему второй конструкции свидетельствует о продолжающейся работе и стремлении как можно быстрее вернуть электроэнергию потребителям. Особое внимание уделяется соблюдению техники безопасности при проведении работ в сложных погодных условиях и на труднодоступной местности.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX 🧐
About the Author
