Депутаты разрешили ездить на вездеходах и багги без тракторных прав
Депутаты решили разрешить водителям — пока легковушек — ездить на вездеходах, болотоходах, а также багги без наличия тракторных прав.
Поправки в соответствующие законы Госдума приняла в первом чтении. Однако, судя по высказанным замечаниям, они будут еще сильно дорабатываться. Но в целом проект поддержали все.
Фото: РИА Новости
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
Депутаты решили разрешить водителям — пока легковушек — ездить на вездеходах, болотоходах, а также багги без наличия тракторных прав. Поправки в соответствующие законы Госдума приняла в первом чтении. Однако, судя по высказанным замечаниям, они будут еще сильно дорабатываться. Но в целом проект поддержали все.
Фото: РИА Новости
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
Инициатива, получившая поддержку в первом чтении, призвана упростить использование специализированной техники для частных нужд, а также в рамках небольших фермерских хозяйств и для любителей активного отдыха. Речь идет о внедорожных транспортных средствах, которые ранее требовали наличия специальных разрешений, выдаваемых Гостехнадзором, что создавало определенные сложности для владельцев. Теперь, в случае принятия изменений, водители легковых автомобилей смогут управлять такими транспортными средствами, как квадроциклы, снегоходы, болотоходы и багги, не проходя специальное обучение и не получая тракторные права.
Важно отметить, что данное послабление распространяется только на определенный класс транспортных средств и не затрагивает, например, тяжелую строительную технику или сельскохозяйственные тракторы, для управления которыми по-прежнему потребуется наличие соответствующих разрешений. Предполагается, что нововведение позволит снизить административную нагрузку на владельцев внедорожной техники, упростить процедуру ее регистрации и использования, а также повысить доступность подобных транспортных средств для широкого круга потребителей. Это может способствовать развитию внутреннего туризма, особенно в регионах с труднодоступной местностью, где использование вездеходов и болотоходов является необходимостью.
Однако, несмотря на общую поддержку проекта, депутаты выразили ряд замечаний, которые, вероятно, будут учтены при дальнейшей доработке законопроекта. Основные вопросы касаются безопасности дорожного движения и необходимости установления четких правил эксплуатации внедорожной техники, чтобы избежать возможных аварий и несчастных случаев. В частности, обсуждается вопрос о введении ограничений по скорости, маршрутам передвижения, а также о необходимости обязательного прохождения водителями внедорожных транспортных средств инструктажа по технике безопасности. Кроме того, рассматривается возможность дифференциации требований в зависимости от типа транспортного средства и его характеристик. Например, для управления мощным багги или снегоходом, способным развивать высокую скорость, могут быть предусмотрены более строгие требования, чем для квадроцикла, используемого на небольшом участке.
Предполагается, что окончательная версия законопроекта учтет все высказанные замечания и предоставит четкие и понятные правила эксплуатации внедорожной техники, обеспечивая баланс между упрощением процедур и обеспечением безопасности дорожного движения. Следует ожидать, что проект претерпит изменения, направленные на уточнение перечня транспортных средств, попадающих под действие закона, а также на установление конкретных требований к водителям и условиям эксплуатации. В частности, могут быть введены требования к наличию определенных навыков вождения, экипировке, а также к прохождению регулярных технических осмотров транспортных средств.
About the Author
