С 1 апреля автомобили подорожают на 40% из-за новых правил утилизационного сбора
Частный ввоз машин из стран ЕАЭС будет приравнен к коммерческому, что, по оценкам экспертов, приведет к значительному росту цен на автомобили.
✅️ ЧП Россия Сегодня! — НОВОСТИ, ЖЕСТЬ.
🛩 Следить за Радаром по всей РОССИИ!
С 1 апреля автомобили подорожают на 40% из-за новых правил утилизационного сбора
Частный ввоз машин из стран ЕАЭС будет приравнен к коммерческому, что, по оценкам экспертов, приведет к значительному росту цен на автомобили. Это изменение в законодательстве, вступающее в силу с 1 апреля, затрагивает в первую очередь тех, кто планировал приобрести автомобиль, ввезенный из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), таких как Беларусь, Казахстан, Армения и Киргизия. Ранее, при ввозе автомобиля для личного пользования, утилизационный сбор рассчитывался по льготным тарифам. Теперь же, согласно новым правилам, для частных лиц будут применяться те же ставки, что и для юридических, занимающихся коммерческим ввозом.
Данный шаг вызван, по заявлениям властей, необходимостью выровнять условия для всех участников рынка, а также усилить контроль за соблюдением экологических норм и правил утилизации транспортных средств. Однако, по мнению многих экспертов, основная цель – увеличение доходов бюджета за счет повышения сборов. В результате, стоимость автомобиля, ввезенного из-за границы, может существенно возрасти. Например, если раньше утилизационный сбор для легкового автомобиля составлял несколько тысяч рублей, то после 1 апреля эта сумма может вырасти в десятки, а то и сотни тысяч рублей, в зависимости от объема двигателя и года выпуска.
Конкретные цифры пока не называются, но специалисты уже прогнозируют, что рост цен на автомобили может составить от 30% до 50%, а в некоторых случаях и больше. Это связано не только с увеличением утилизационного сбора, но и с другими затратами, такими как таможенные пошлины и налоги, которые также могут возрасти. Влияние новых правил ощутят не только покупатели подержанных автомобилей, но и те, кто планирует приобрести новые машины, собранные в странах ЕАЭС. Дилеры, скорее всего, будут вынуждены пересмотреть свои цены, чтобы компенсировать возросшие издержки.
В качестве примера можно привести ситуацию с популярными моделями, которые часто ввозятся из Беларуси. Допустим, автомобиль с объемом двигателя 2 литра и годом выпуска 2018, ранее облагался утилизационным сбором в размере около 3 400 рублей. После вступления в силу новых правил, сбор для такого автомобиля может составить более 100 000 рублей. Это приведет к удорожанию автомобиля на соответствующую сумму, что сделает его менее доступным для конечного потребителя.
Помимо роста цен, новые правила могут привести к снижению спроса на автомобили из ЕАЭС и переориентации покупателей на другие рынки, например, на автомобили из Китая или отечественные модели. Также возможно увеличение объема продаж автомобилей, уже ввезенных в Россию до 1 апреля, так как люди будут стараться приобрести машины по старым ценам, пока это еще возможно.
В долгосрочной перспективе, новые правила могут оказать влияние на развитие автомобильного рынка в целом. Они могут привести к снижению конкуренции, увеличению доли отечественных производителей и изменению структуры импорта. Важно отметить, что данная мера вызывает неоднозначную реакцию у участников рынка. Одни считают ее необходимой для защиты отечественного производителя и обеспечения экологической безопасности, другие – ухудшающей доступность автомобилей для населения и создающей дополнительные барьеры для предпринимательской деятельности.
Следовательно, потенциальным покупателям автомобилей следует внимательно отнестись к данной информации и учитывать возможные изменения цен при планировании покупки. Рекомендуется тщательно изучить все условия ввоза и рассчитать конечную стоимость автомобиля, чтобы избежать неприятных сюрпризов.
✅️ ЧП Россия Сегодня! — НОВОСТИ, ЖЕСТЬ.
🛩 Следить за Радаром по всей РОССИИ!
About the Author
