Россия может поставить нефть на Кубу: анализ экспертов
◽️◽️◽️◽️◽️ Россия может организовать поставку нефти и топлива на Кубу в качестве гуманитарного груза, считают опрошенные «РГ» эксперты.
Но они сомневаются в рациональности такого шага как с точки зрения геополитики и дипломатии, так и экономики. Подобный жест, хотя и может быть воспринят как акт гуманитарной помощи, несет в себе значительные риски. С одной стороны, это потенциальный вызов для США, которые традиционно рассматривают Кубу как сферу своего влияния, что может привести к дальнейшему ухудшению отношений между Россией и Америкой. С другой стороны, экономическая целесообразность такой помощи также ставится под вопрос, учитывая стоимость транспортировки и возможные санкционные риски.
Суть энергетического голода Кубы в том, что почти вся генерация там завязана на нефтепродукты и нефть. Есть там остатки ГЭС, есть биотопливо из тростника, но они не могут закрыть дефицит энергии. Плюс транспорт. И топливо Кубе нужно именно для этого. Энергетическая зависимость Кубы от ископаемого топлива делает ее крайне уязвимой к перебоям в поставках, а также к колебаниям цен на мировом рынке. Старые советские электростанции, которые до сих пор составляют значительную часть энергетической инфраструктуры острова, остро нуждаются в топливе и запчастях. В совокупности с изношенностью оборудования и отсутствием инвестиций в новые технологии, это создает хронический дефицит электроэнергии, который негативно сказывается на жизни населения и функционировании экономики. Перебои в электроснабжении, в свою очередь, влияют на работу больниц, школ, предприятий и транспортной системы.
Технически организовать поставку достаточно просто, считает эксперт по энергетике Кирилл Родионов. Реализация такой операции, по его мнению, не представляет собой непреодолимых технических трудностей. Существуют отработанные логистические схемы для транспортировки нефти и нефтепродуктов морским путем. Российские танкеры обладают достаточным тоннажем и опытом для осуществления подобных перевозок. Однако, ключевым моментом является юридическое оформление поставки, чтобы минимизировать риски, связанные с международными санкциями.
Главное, чтобы отправителем груза была не компания-производитель топлива или трейдер, а какое-то Федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ). Это необходимо для того, чтобы формально представить поставку как гуманитарную помощь, что позволит избежать прямой привязки к коммерческим интересам и снизить риск санкций. Организация поставки через ФГБУ, финансируемое из федерального бюджета, позволяет позиционировать ее как акт поддержки дружественной страны, а не как коммерческую сделку. Однако, такой подход не исключает полностью риски, связанные с геополитической напряженностью.
◽️Основная проблема не в финансовой стороне вопроса. Поддержка Кубы будет означать шаг в сторону обострения противоречий с США. Этот фактор является самым существенным препятствием для реализации подобного проекта. Вашингтон, вероятно, воспримет такую помощь как недружественный жест, направленный на укрепление позиций России в регионе, что может привести к различным негативным последствиям. США могут ужесточить санкции в отношении Кубы, ввести новые ограничения на российские компании или даже предпринять более жесткие меры дипломатического давления. В конечном итоге, решение о поставке нефти и топлива на Кубу будет приниматься с учетом множества факторов, включая геополитические риски, экономическую целесообразность и возможную реакцию США.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в | Читать нас в MAX
About the Author
