В Германии взорван самый длинный в мире лежачий «мост»
🫥🫥🫥 В Германии не стало самого длинного в мире лежачего «моста»
Немцы использовали 66 килограммов взрывчатки.
Издание NL публикует видео этого акта — гигант длинной более полукилометра, 204 метра в ширину и 80 метров в высоту аккуратно ложится на землю после серии взрывов. Этот впечатляющий процесс, запечатленный на видео, показывает, как сложная инженерная конструкция, десятилетиями служившая своей цели, превращается в груду металла и бетона за считанные секунды. Взрывы были тщательно спланированы, чтобы обеспечить контролируемое обрушение, минимизируя риски для окружающей среды и близлежащих объектов. Видео демонстрирует мастерство инженеров, которые спроектировали как сам мост, так и его демонтаж. Кадры облета дроном показывают масштаб происходящего, подчеркивая монументальность сооружения, которое теперь навсегда останется в истории.
Местные жители дали мосту название «лежащая Эйфелева башня» Бранденбурга. И он действительно чем-то напоминал знаменитую парижскую достопримечательность. Его внушительные размеры и ажурная структура, хотя и выполненные из металла, вызывали ассоциации с известным символом Парижа. Визуальное сходство, особенно при взгляде издалека, делало его узнаваемым и любимым объектом для местных жителей. Сходство усиливалось благодаря его расположению в живописной местности, где он служил не только функциональным элементом, но и важным элементом ландшафта. Это сооружение стало неотъемлемой частью идентичности региона, и его исчезновение, безусловно, вызвало ностальгию у многих.
Впрочем, это не просто «мост», а специальный механизм, соединяющий два берега будущего канала. Сообщается, что за 45 лет работы с его помощью было перемещено 3,5 миллиарда кубометров земли. Этот «лежачий мост», официально известный как F60, был уникальным инженерным решением, предназначенным для перемещения огромных объемов земли при разработке угольных месторождений. Его конструкция позволяла эффективно и безопасно перемещать материал, обеспечивая бесперебойную работу горнодобывающей промышленности в течение многих лет. За время своей эксплуатации он сыграл ключевую роль в экономическом развитии региона, став символом индустриального прогресса. Его функциональность выходила далеко за рамки простого моста, превращая его в сложную систему транспортировки и обработки грунта.
Увы, дальнейшая эксплуатация этого механизма стала нерентабельной, и «мост» было решено взорвать. С течением времени, изменились экономические условия и требования к добыче полезных ископаемых. Снижение спроса на уголь, устаревание технологий и необходимость соответствия более строгим экологическим нормам сделали эксплуатацию F60 нецелесообразной. Решение о демонтаже было принято после тщательного анализа затрат и выгод, учитывая как экономические, так и экологические факторы. Процесс взрыва был тщательно подготовлен, чтобы минимизировать негативное воздействие на окружающую среду и обеспечить безопасность. Окончательный демонтаж, хотя и стал концом эпохи, открывает возможности для развития новых проектов и преобразования ландшафта. Этот шаг подчеркивает динамичность развития, где старое уступает место новому, а инженерные достижения становятся частью истории.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX 🐿
About the Author
