«Грязный, дырявый и вечно ждущий»: крик души пассажиров маршрута №53
Нам в редакцию SMI#1 поступила жалоба от подписчика. По его словам, поездка на автобусе №53 превратилась в ежедневное испытание на выносливость.
Как отмечает читатель, вечером автобус можно ждать по часу. Водители специально ползут 20-30 км/ч по пустым дорогам и стоят на каждом светофоре, чтобы «набить» салон. Результат: путь от 1-й Дачной до Бардина занимает 1 час 20 минут.
Также мужчина обратил внимание на дырявые окна, негерметичные двери, грязь и отсутствие отопления зимой (и кондиционеров летом).
Автобус постоянно забитый, из окон дует, с потолка течет. Это не перевозки, а издевательство,
— пишет постоянный пассажир.
Достали! Когда уже обновят автопарк?
Подписываюсь под каждым словом, езжу там каждый день
Я не замечал/а таких проблем
📲 Читайте нас в MAX
😊 Подписаться на канал
🗣 «Грязный, дырявый и вечно ждущий»: крик души пассажиров маршрута №53
Нам в редакцию SMI#1 поступила жалоба от подписчика. По его словам, поездка на автобусе №53 превратилась в ежедневное испытание на выносливость. Недовольство пассажира вылилось в эмоциональный рассказ о реалиях поездок, которые, по его мнению, не соответствуют элементарным требованиям к общественному транспорту.
Как отмечает читатель, вечером автобус можно ждать по часу. Водители специально ползут 20-30 км/ч по пустым дорогам и стоят на каждом светофоре, чтобы «набить» салон. Результат: путь от 1-й Дачной до Бардина занимает 1 час 20 минут. Пассажир утверждает, что подобное поведение водителей, вероятно, связано с системой оплаты труда, при которой учитывается количество перевезенных пассажиров, а не скорость и комфорт поездки. Это, по его мнению, приводит к намеренному затягиванию рейсов и созданию неудобств для пассажиров, вынужденных тратить больше времени на дорогу. «Вместо положенных 40 минут, я трачу полтора часа, потому что водитель просто тянет резину», – возмущается подписчик.
Также мужчина обратил внимание на дырявые окна, негерметичные двери, грязь и отсутствие отопления зимой (и кондиционеров летом). Он описывает ситуацию, когда в холодные месяцы пассажиры вынуждены мерзнуть из-за продуваемых окон и неработающего отопления, а летом – страдать от духоты и жары, так как кондиционеры отсутствуют, а окна открываются лишь частично. «В автобусе зимой как на улице, а летом – как в сауне. Дышать практически нечем», – жалуется автор письма. Он также отмечает антисанитарное состояние салона: грязь на сиденьях, пыль, мусор на полу. По его словам, уборка проводится редко, а состояние автобусов вызывает опасения за здоровье пассажиров. В качестве примера он приводит ситуацию, когда во время дождя с потолка капает вода, вынуждая пассажиров искать сухие места.
Автобус постоянно забитый, из окон дует, с потолка течет. Это не перевозки, а издевательство,
— пишет постоянный пассажир. Он подчеркивает, что переполненность салона усугубляет и без того некомфортные условия. Пассажирам приходится стоять в тесноте, что делает поездку особенно неприятной, особенно в часы пик. Из-за отсутствия кондиционеров и плохой вентиляции, воздух в салоне становится спертым и душным. Пассажир призывает к принятию мер по улучшению качества обслуживания на маршруте №53, выражая надежду на скорейшее обновление автопарка и повышение комфорта поездок. Он считает, что сложившаяся ситуация является недопустимой и требует вмешательства со стороны соответствующих органов.
Достали! Когда уже обновят автопарк?
Подписываюсь под каждым словом, езжу там каждый день
Я не замечал/а таких проблем
📲 Читайте нас в MAX
😊 Подписаться на канал
About the Author
