Пересмотр понятия мест концентрации ДТП: что изменится?
По действующим правилам, участок длиной до 1 км за городом или 200 м в населенном пункте признается аварийным, если за год там произошло более трех однотипных или пять разнотипных ДТП. При этом в учет идут только аварии с пострадавшими.
Это значит, что десяток бесконфликтных столкновений на выезде из двора формально не делает участок опасным. Узнать о новой проблемной зоне можно лишь спустя год, когда уже может быть поздно.
Например, если на участке дороги в течение года произошло четыре столкновения автомобилей из-за плохой видимости в темное время суток (отсутствие освещения, неправильный угол установки знаков), но никто не пострадал, формально этот участок не будет признан аварийным. Однако, если в следующем году на этом же участке, по тем же причинам, произойдет ДТП с пострадавшими, только тогда начнутся какие-либо действия по устранению проблемы.
Что предлагается изменить?
- Предлагается учитывать каждое происшествие с указанием причин и оперативно направлять данные в систему контроля дорожных фондов. Это позволит формировать более полную картину аварийности на дорогах и выявлять проблемные участки на ранних этапах. Введение обязательного указания причин ДТП, будь то несоблюдение дистанции, превышение скорости, нарушение правил проезда перекрестков или неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, позволит более точно анализировать факторы, влияющие на аварийность. Например, если в течение месяца на определенном участке фиксируется несколько ДТП, вызванных скользким покрытием после дождя, это станет основанием для внепланового ремонта или обработки дорожного полотна.
- Это обяжет владельцев дорог оперативно финансировать и устранять недостатки: менять разметку, устанавливать ограждения, знаки или светофоры. Предполагается, что оперативное реагирование на выявленные проблемные участки позволит снизить количество ДТП и повысить безопасность дорожного движения. Финансирование работ будет осуществляться из дорожных фондов, что обеспечит необходимые ресурсы для устранения выявленных недостатков. Примером может служить ситуация, когда на оживленном перекрестке часто происходят столкновения из-за нечеткой разметки или недостаточного обзора. После включения этого участка в список проблемных, власти будут обязаны оперативно принять меры: обновить разметку, установить дополнительные знаки приоритета, а при необходимости – светофор.
- Эксперты также предлагают анализировать аварийность не за один год, а за три последних, чтобы выявлять хронически опасные участки. Такой подход позволит получить более объективную картину аварийности, учитывать сезонные колебания и выявлять участки, где проблемы носят системный характер. Например, если на протяжении трех лет на одном и том же участке дороги, зимой регулярно происходят ДТП из-за гололеда, это свидетельствует о необходимости принятия долгосрочных мер, таких как регулярная обработка дорожного покрытия антигололедными реагентами или установка системы обогрева. Анализ данных за три года позволит выявить тенденции и определить приоритетные направления для улучшения дорожной инфраструктуры. Учитывая, что многие факторы, влияющие на аварийность, могут быть сезонными или зависеть от других переменных, трехлетний период позволит нивелировать влияние случайных факторов и получить более достоверные результаты.
Цель нововведений — перейти от формального учета к превентивным мерам. Если законопроект примут, опасные участки дорог должны будут исправлять сразу, как только выявится проблема, а не через год после череды аварий. Это означает, что вместо ожидания, когда на участке произойдет критическое количество ДТП с пострадавшими, дорожные службы будут реагировать на любые признаки опасности, будь то небольшие столкновения, выявленные недостатки дорожной инфраструктуры или жалобы водителей. Внедрение превентивных мер позволит снизить не только количество ДТП, но и тяжесть их последствий, а также повысить общую безопасность дорожного движения. В конечном итоге, это приведет к снижению смертности на дорогах и уменьшению экономических потерь, связанных с ДТП.
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в 📱| Читать нас в MAX
About the Author
