Возобновление автопроизводства в России: планы и перспективы
О планах по полному возобновлению работы всех автопроизводств, ранее принадлежавших иностранным компаниям, сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, запуск оставшихся площадок планируется завершить до лета 2026 года. Этот амбициозный план свидетельствует о стремлении российского правительства к восстановлению и развитию отечественной автомобильной промышленности, несмотря на уход ряда иностранных игроков с рынка. Восстановление производства на бывших площадках иностранных автоконцернов – ключевой элемент стратегии по обеспечению доступности автомобилей для населения и снижению зависимости от импорта.
«80% площадок уже запустили свои линейки и до лета следующего года будут запущены до конца все площадки. То есть, у всех есть свои бенефициары, российские, с зарубежными дружественными компаньонами, из Юго-Восточной Азии», — сказал он. Эти слова подчеркивают значимость сотрудничества с партнерами из дружественных стран, в частности, из Юго-Восточной Азии. Такое партнерство позволяет не только возобновить производство, но и обеспечить доступ к необходимым технологиям, комплектующим и инвестициям. Например, заводы, ранее принадлежавшие Renault, уже перешли под контроль российских компаний, и там налажено производство под новыми брендами. Аналогичные процессы происходят и на других площадках, ранее принадлежавших другим международным автопроизводителям, таким как Volkswagen, Toyota и Nissan. Переход на новые модели сотрудничества, включая совместные предприятия и лицензионное производство, является одним из способов адаптации к изменившимся условиям. Важно отметить, что процесс восстановления производства включает в себя не только запуск сборочных линий, но и локализацию производства компонентов, что способствует развитию смежных отраслей и созданию новых рабочих мест. Примером успешного сотрудничества может служить взаимодействие с китайскими автопроизводителями, которые активно инвестируют в российскую автопромышленность и помогают наладить выпуск современных автомобилей. Это включает в себя не только поставки готовых автомобилей, но и организацию производства на территории России, что повышает уровень локализации и способствует развитию технологической базы.
Кроме того, вице-премьер озвучил предварительную оценку производства автомобилей в России за 2025 год — около 750 тысяч единиц. Точные данные, по его словам, будут подведены и опубликованы в конце января. Эта цифра, хотя и является предварительной, указывает на значительный рост производства по сравнению с текущим годом, особенно учитывая сложную геополитическую обстановку и санкционное давление. Достижение этой цели потребует значительных усилий со стороны как государства, так и частного бизнеса. Важную роль в этом процессе играет государственная поддержка, включающая в себя предоставление льготных кредитов, субсидий и других мер стимулирования. Также необходимо упрощение процедур, связанных с получением разрешений и сертификацией продукции. Ожидается, что увеличение объемов производства приведет к снижению цен на автомобили и повышению их доступности для населения. Это, в свою очередь, окажет положительное влияние на экономику страны, стимулируя развитие смежных отраслей, таких как производство автокомпонентов, логистика и розничная торговля. Кроме того, рост производства автомобилей позволит увеличить экспорт, что также будет способствовать укреплению российской экономики. В целом, планы по возобновлению работы автопроизводств и увеличению объемов выпуска автомобилей являются важным шагом на пути к восстановлению и развитию экономики России.
Фото: РИА Новости
Подписаться на https://lenta-novosti-rossii.ru/ в ◽️ | Читать нас в MAX ◽️
About the Author
